福姜沙水道于2月15日（年初八）恢復(fù)施工，全面展開雙澗沙現(xiàn)場拋石及齒形構(gòu)件安裝工作，我環(huán)境監(jiān)理部也于復(fù)工前駐進(jìn)現(xiàn)場，對施工船舶重新進(jìn)行環(huán)境保護(hù)交底并檢查各施工船舶環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況。
施工單位采用在長江南京以下12.5米深水航道一期工程中研發(fā)的溜筒拋石技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)深水條件下的精細(xì)拋石，減少石料的流失，均勻拋設(shè)基床石料，容易控制基床石料厚度，形成高峰低谷的壟式形狀，為整平機(jī)整平提供良好的施工條件。無線遙控智能水下整平機(jī)也是一期工程研發(fā)應(yīng)用，具有無線遙控、圖表顯示、姿態(tài)可控、靈活性高及整平效率高等特點(diǎn)，溜筒拋石船與水下整平機(jī)配合效果好。齒形構(gòu)件水下定位安裝技術(shù)和多波束河床面掃測技術(shù)應(yīng)用是二期工程關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，齒形構(gòu)件分為5m和7m兩種，單件重量分別為250T和400T，可起到有效的抗浪、減流作用。
本標(biāo)段施工與環(huán)保同時(shí)進(jìn)行，施工過程產(chǎn)生的各類污染物均得到有效處置，根據(jù)現(xiàn)場巡視情況及環(huán)境監(jiān)測結(jié)果，施工對周邊水環(huán)境影響處于可控狀態(tài)，我環(huán)境監(jiān)理部將繼續(xù)督促施工單位落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施，保障二期工程順利進(jìn)行。（供稿：湯傳棟）