隨著11月的到來(lái)，在福姜沙的監(jiān)理生活已有20余日，航道施工正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，軍事化的管理讓我仿佛回到了學(xué)生時(shí)代，在這里要更靈活安排自己的時(shí)間，稍有不慎便錯(cuò)過了吃飯和去往施工場(chǎng)地的班車。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的生活充滿了單調(diào)、艱苦和無(wú)奈，項(xiàng)目部、施工場(chǎng)地兩點(diǎn)一線，施工船舶甲板、宿舍、廚房、艙底、控制室往來(lái)穿梭。目前，正處于施工黃金期，施工船舶較多且距離較遠(yuǎn)，有時(shí)候從一條施工船到另外一條就是幾十分鐘的時(shí)間，回到項(xiàng)目部整理一天的勞動(dòng)成果，編寫監(jiān)理日志，“白天累的腿發(fā)軟，晚上仍為資料忙”是監(jiān)理生活的真實(shí)寫照。
習(xí)慣了辦公室的生活，船上工作對(duì)我們是一種挑戰(zhàn)。施工水域地理位置偏僻，從項(xiàng)目部到施工水域需乘坐30分鐘的客車和20分鐘的交通船；江面空氣潮濕、寒冷，一到施工船上就有種冬季提前來(lái)臨的感覺；部分施工人員環(huán)境保護(hù)意識(shí)淡薄，環(huán)保宣傳教育工作需從基礎(chǔ)做起；項(xiàng)目工程量大，租賃船舶較多，給標(biāo)準(zhǔn)化管理帶來(lái)了重重困難。然而，面對(duì)困難我們只能迎面而上，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)理的每一天，發(fā)揚(yáng)我們潤(rùn)環(huán)人不怕苦、不怕累的精神。
階段性成果表明，一切的辛苦都是值得的，通過與施工單位的共同努力，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)顯著增強(qiáng)，打造生態(tài)航道的理念深入人心。施工船舶生活垃圾幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)來(lái)到陸域收集站，這才是它們應(yīng)有的“歸宿”；施工水域的魚兒吃不到人類給予的“美食”，但我相信他們應(yīng)該生活的更加健康；船舶油污始終與江水保持著最美的距離，油類記錄簿清晰記錄著它們的來(lái)世與今生；起風(fēng)時(shí)看不見漫天風(fēng)沙在“飛舞”，休息時(shí)聽不到船舶機(jī)械在“歌唱”；每月環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告是我們環(huán)境保護(hù)工作最好的見證。
環(huán)保工作路漫漫，我們能做得還有很多，保護(hù)長(zhǎng)江母親河，讓我們繼續(xù)努力?。ü└澹簻珎鳁潱?